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Una propuesta presentada por la directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), María Antonia Pulgarín, podría marcar el inicio de una transformación en el régimen de la licencia de conducción en Colombia, cómo se obtiene y cómo se puede perder.
La iniciativa fue expuesta durante un debate en el Congreso sobre el estado de las vías, en donde se planteó sustituir el esquema tradicional de licenciamiento por un sistema que combine mecanismos de puntuación y formación gradual.
Según explicó Pulgarín ante los legisladores, el proyecto busca establecer un nuevo modelo en el que el permiso para conducir no solo dependa de una evaluación inicial, sino de una gestión continua del comportamiento del conductor a través de un sistema de puntos.
“Vamos a fortalecer el proyecto de ley de licenciamiento por puntos”, declaró la funcionaria, e indicó que se espera que esta propuesta avance en el trámite legislativo.
¿Qué cambiaría para las licencias de conducción en Colombia?
La propuesta contempla la creación de dos instrumentos principales. El primero es un Sistema de Licenciamiento Gradual, que establecería etapas de al permiso de conducción, y el segundo es un Sistema de Sanción por Puntos, que operaría como medida de control y seguimiento.
Ambos mecanismos tendrían como meta mejorar la seguridad en las vías y reducir la siniestralidad, especialmente en conductores jóvenes.
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De acuerdo con el esquema proyectado, cada persona que obtenga una licencia tendría un saldo inicial de 12 puntos, puntaje que podrá disminuir si se cometen infracciones, con una escala que va desde descuentos leves hasta la pérdida total del derecho a conducir.
¿Cómo funcionaría la licencia de conducción por pérdida de puntos?
El sistema establece una clasificación según la gravedad de la infracción. Por ejemplo, si un conductor comete una falta incluida en el literal A del Código Nacional de Tránsito, se le descontarían 2 puntos. Las infracciones de mayor severidad, como conducir sin SOAT o en contravía, implicarían reducciones más grandes.
Además, la normativa prevé que ciertas faltas —aún por definir en el articulado final del proyecto— acarrearían sanciones de hasta 10 puntos. Si una persona llega a cero puntos, su licencia sería cancelada, y las autoridades de tránsito deberán reportar cada sanción al Sistema Integrado de Multas y Sanciones (SIMIT), donde se centraliza la información de infractores.
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¿Se podría recuperar la licencia?
El modelo también incorporaría medidas para la recuperación de puntos, opción que se habilitaría únicamente en casos de infracciones menores, y estaría condicionada a la participación en programas educativos enfocados en la normativa vial y la conducción responsable.
Solo quienes hayan cometido infracciones de los tipos A y B podrían acceder a estos mecanismos.
A la par, se busca estimular a los conductores que mantengan un historial limpio. Para quienes no acumulen sanciones durante un periodo de 12 meses, el proyecto plantea beneficios como descuentos del 15 % en el impuesto de vehículos y del 10 % en la revisión técnico-mecánica, bajo condiciones que establecerán las autoridades locales.
Aun así, esto es una idea que debe ser debatida en el Congreso, por lo que habrá que esperar aún más para confirmar que este nuevo sistema se implemente.
¿Cada cuánto hay que renovar la licencia de conducción?
Los tiempos de vigencia de la licencia varían según la edad del conductor y el tipo de servicio del vehículo:
Vehículos de servicio particular
Vehículos de servicio público
Quienes no renueven su licencia dentro de los plazos establecidos no podrán seguir conduciendo legalmente y estarán sujetos a sanciones por parte de las autoridades.
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