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Un total de 13 consorcios presentaron sus ofertas para hacerse cargo de la interventoría del proyecto de Asociación Público-Privada (APP) que modernizará el corredor férreo La Dorada – Chiriguaná.
Así lo informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que avanza en el concurso de méritos para seleccionar al grupo que supervisará esta obra. El nombre del ganador se conocerá en la primera semana de julio.
La interventoría contará con una inversión de $85.242 millones y tendrá una duración de seis años. Durante este tiempo, el consorcio seleccionado deberá ejercer control técnico, jurídico, ambiental, financiero y operativo sobre las obras que ejecutará el consorcio Línea Férrea Central.
Según la ANI, esta supervisión es clave para garantizar la calidad y sostenibilidad de un proyecto considerado estratégico para la reactivación del transporte ferroviario en Colombia.
#VuelveElTren🚂Iniciamos diálogo social con las comunidades de La Dorada: reactivación férrea en Colombia🇨🇴, con el propósito de escuchar a todos sus habitantes y resolver inquietudes sobre el tren que beneficiará 25 municipios desde La Dorada hasta Chiriguaná🚈. pic.twitter.com/AfiyUpAhR0
— Agencia Nacional de Infraestructura (@ANI_Colombia) June 5, 2025
El proyecto contempla la intervención de 205,5 kilómetros de vía, el reemplazo de rieles y traviesas, mejoramiento del balasto, y la ejecución de 1.480 obras hidráulicas para mitigar riesgos de inundación.
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También se construirá nueva infraestructura operativa, como talleres, un edificio istrativo, un centro de control y un Centro de Transferencia de Carga en La Dorada.
Según la ANI, la decisión consolida este corredor como un eje logístico clave para el país, ya que en 2024 movilizó más de 225.000 toneladas y en lo corrido del 2025 ha movilizado 379.000 toneladas de carga, la más grande en los últimos 5 años.
En el largo plazo se espera la movilización de 2,8 millones de toneladas anuales en el corredor.
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