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Kia presentó un nuevo vehículo que busca revolucionar el mercado de las SUV con una propuesta de eficiencia y autonomía. El modelo, la Niro Tri-Fuel, está diseñado para funcionar con tres tipos de combustible: gasolina, Gas Licuado de Petróleo (GLP) y energía eléctrica.
Con esta configuración, el mismo fabricante surcoreano asegura que el vehículo alcanza una autonomía de hasta 1.600 kilómetros. La base de este modelo es la versión híbrida autorrecargable de la Kia Niro, a la cual se le ha añadido un depósito de GLP con capacidad de 40 litros.
Este se complementa con un tanque de gasolina de 42 litros, ofreciendo una capacidad total que, junto con el apoyo del sistema eléctrico, permite al vehículo recorrer largas distancias sin necesidad de recargar frecuentemente. Además, el uso de GLP también contribuye a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un 6 %, según las especificaciones del fabricante.
En cuanto a su motorización, la Kia Niro Tri-Fuel está equipada con un motor de gasolina de 1.6 litros que se combina con un motor eléctrico, lo que le permite desarrollar una potencia total de 129 caballos de fuerza (CV) y un par máximo de 265 Nm.
Por ahora, este modelo está disponible exclusivamente en Italia, donde la conversión a GLP es realizada por la empresa BRC, una firma que forma parte de Westport Fuel Systems y se especializa en este tipo de modificaciones.
El proceso tiene un costo de aproximadamente 2.000 euros, pero no afecta la garantía de fábrica de siete años ofrecida por Kia. Según estimaciones de la marca, los conductores podrían ahorrar hasta 5.000 euros en combustible durante la vida útil del vehículo.
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La Kia Niro Tri-Fuel no es el único modelo que utiliza una configuración híbrida y bifuel. Otro ejemplo es el Dacia Bigster, un SUV que también cuenta con tecnología microhíbrida de 48V y la capacidad de funcionar con GLP. Esta versión, denominada 140 ECO-G, combina un motor a gasolina con la opción de utilizar GLP.
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